「みなとみらい号」で行く横浜

横浜に行く機会なんてそうそうないから、どうやって何時頃行こうかと考えていたところに「みなとみらい号」運転のお知らせが。

平たく言えば、東急線に乗り入れている地下鉄から元町・中華街まで直通の臨時列車ということで、今日は都営地下鉄三田線の高島平駅から東急目黒線・東横線直通で運転。
ちなみに東急線内のスジは共通化されていて、今日の三田線直通と明日の埼玉高速鉄道・南北線直通（浦和美園始発）は白金高輪から、先週の日比谷線直通とは日吉から同時刻の設定になっていた。

さて今日の「みなとみらい号」は三田線内は各駅停車で目黒までは普通に進行。
白金台駅を発車したところで乗車特典のクリアファイルと抽選会参加券をもらって、目黒からは急行運転…と言いつつ田園調布までは各駅停車状態。通過駅でも運転停車するようになってるのね。
先日の高架化工事に伴って武蔵小杉駅で目黒線から東横線への渡り線が撤去されていたので、どこで移り変わるのかと思っていたら答えは田園調布。横浜寄りのシーサスクロスを渡って外側線に移り、以降は運転停車なし。
乗っていた時には待避列車もない日吉で副本線に入る理由が分からなかったんだけど、先週の日比谷線直通が日吉で東横特急の待避をしてたようで、それとスジを合わせるために待避なしでも副本線発着になっていたらしく。
終点の元町・中華街駅に着いた三田線6300系列車は、客扱いが終わるやすぐに回送で折り返し。夕方まで元住吉留置かな?

元町・中華街での下車後は、改装のために25日が営業最終日のマリンタワーへ。展望台への入場券購入で列が出来ていたけど、それ以降は特に大して待たされることもなく。タワーがやや華奢なので展望台にいると揺れを感じたりもしつつ、快晴の横浜の風景を一望。キャンペーンで入場料は半額の350円。

マリンタワーから下りた後は、山下公園から海沿いをぶらりぶらり。
正午の氷川丸の汽笛を聞いたり、大さん橋ふ頭の近くでロケ中のホンジャマカ石塚氏を見かけたり、赤レンガ倉庫前の広場に出来ていたスケートリンクにちょっと惹かれてみたりしつつ、3kmはあろうかというパシフィコ横浜までの道のりを1時間ぐらいかけてのんびり散歩。天気も良かったしね。